문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 랜드로버 레인지로버 (문단 편집) ==== 보울러 네메시스 ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:보울러 네메시스.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#fff Bowler Nemesis}}}''' || 보울러 오프로드 사에서 제작한 레인지로버 기반의 오프 로드 레이스카로, 기존 레인지로버 스포츠의 그릴과 전조등, 후미등을 제외하면 완전한 오프로더 레이스카로 제작되었다. 디펜더 기반의 이전작인 보울러 와일드캣과 마찬가지로, 네메시스는 롤케이지가 프레임 구조가 통합된 관 모양의 롤 케이지 프레임 구조로 되어있다. 와일드캣과 달리 네메시스는 완전히 독립적인 서스펜션 설계를 특징으로 하며 4L, 4.4L 자연 흡기 V8 또는 4.2L 슈퍼차저 V8 엔진으로 선택 장착이 가능하다. 6단 수동변속기는 도그 체결 레이싱 변속기로 표준 장착되고 60/40 토크 분할 제한 슬립 센터 디퍼렌셜과 오버록 및 리미티드 슬립 프론트 및 리어 디퍼렌셜이 장착되어 있다. 차체 패널은 트윈텍스라는 복합 소재로 제작되었으며, 일부 탄소 섬유 조각은 더 높은 강도를 견딜 수 있게 제작되었다. 또한 네메시스에는 415L 용량의 연료 탱크가 있어 [[다카르 랠리]]의 가장 긴 구간도 소화할 수 있다. 탑기어 시즌 11의 영국 vs. 독일 편에서 오프로드 대결에 등장한 적이 있으며 따로 탑기어에서 리뷰된 적도 있다. * 네메시스 EXR-S ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:보울러 네메시스 EXR-S.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#fff Nemesis EXR-S}}}''' || 기존 네메시스의 고성능 버전으로, [[재규어 XK|재규어 XKR]]의 5.0L V8 슈퍼차저 엔진에 600마력 버전과 3.0L V6 디젤 엔진의 291마력 버전 두 가지 모델이 존재한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기